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3d开奖结果今天结果:步伐太快还是准备不足?国五切换国六临考

时间:2019/6/7 11:41:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   国六是史上最严的标准,该标准最大的变化是不再一味地参照欧洲标准,而是引入了中国特殊的工况,同时借鉴了美国环保标准。不难发现,当今世界的汽车法规主要以欧盟、日系、美系为主,无论是之前的国五国四等,均是以欧盟法规为主要参考。中国已经成为世界汽车第一产销大国,理应有一个更加适应自...
      国六是史上最严的标准,该标准最大的变化是不再一味地参照欧洲标准,而是引入了中国特殊的工况,同时借鉴了美国环保标准。不难发现,当今世界的汽车法规主要以欧盟、日系、美系为主,无论是之前的国五国四等,均是以欧盟法规为主要参考。中国已经成为世界汽车第一产销大国,理应有一个更加适应自己国情且走在世界前列的法规。

  从目前看,国五转国六对车企与经销商压力较大。按照国家规定的时间,预计2023年开始实施国六标准,但很多人都没有意识到国五转国六会提前实施且实施进展这么快,因此对厂商来说,这就打乱了他们既定的产品计划。合资品牌由于在技术方面储备充足,因此能够较好地应对国六的转换要求,但对于自主品牌来说则压力相对大一些。例如,上汽通用的三缸技术、日系的混动技术、德系的小排量涡轮增压技术。而自主品牌大多数还是以自然吸气为主流产品线。

  北京亚运村汽车市场中心副总经理蔡海员表示,世界范围内不少国家和地区认为中国从国五到国六的转换步伐有点大。不仅是技术的配套,就提高生产标准这一项要求来说,目前世界上很多厂家都未必能够达到。合资品牌和大品牌或许比较好解决,但自主品牌可能会遇到很大的问题。就像我对电动车的看法一样,我们国家从传统汽车一下发展到纯电动汽车不太现实,而最符合国情的还是混动汽车。不管技术条件还是其他方面,以混动产品进行过渡才是真正有利于整个行业发展的方式。

  编委、汽车周刊主编赵云表示,国五切换国六,实际上是环保和经济发展如何协调的问题。环保当然要做,而且环保是一件很“奢侈”的事,做环保要讲百年大计甚至千年大计,虽然环保和经济发展长期来看是协同发展的,但是短期看环保和经济发展可能会有一些抵触。

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